Por la crisis, la Provincia frena obra claves de La Plata

La planta de tratamiento de residuos, el aeropuerto y la ruta 6 son tres casos de obras para la capital provincial y alrededores que se encuentran detenidas por decisión del gobierno provincial como recaudo ante la crisis global.

Por estas horas, la planta de tratamiento de residuos aparece como la obra más urgente en los distritos que conforman la Región Capital (La Plata, Berisso, Ensenada, Brandsen, Magdalena y Punta Indio).

La obra está paralizada toda vez que la Provincia no giró una primer remesa de U$S 8 millones para la construcción de un moderno sistema que permitiría reemplazar al sistema actual de enterramiento del Ceamse.

El último módulo abierto en el predio de Ensenada del Ceamse estaría colapsando en los próximos días y si el gobierno provincial no gira los fondos la Suprema Corte podría habilitar una extensión del módulo D o lo que es peor, la habilitación de un nuevo módulo. Según pudo saber La Política Online, en esa última línea estaría interesados sectores moyanistas de la Legislatura bonaerense.

La planta de tratamiento se instalará en Ensenada. Allí se procesarán las 700 toneladas diarias de basura que se generan en la región y que hoy se siguen enterrando en ese distrito, en el relleno sanitario de la Ceamse.

El emprendimiento tendrá un costo de 41.5 millones de dólares que serán aportados por Daniel Scioli. La licitación fue ganada por la española Sanea, que cuenta en distintas ciudades de España con seis plantas que utilizan las mismas técnicas de reciclado de basura.

Otro proyecto paralizado es el Aeropuerto. Desde hace tiempo se avanza en un proyecto que busca transformar el predio actual en una terminal de pasajeros y de carga internacional.

Según explican, las obras previstas permitirán el despegue y aterrizaje de aeronaves similares a las que operan en el Aeroparque Jorge Newbery de la capital federal.

Sin embargo, esos trabajos están paralizados.

Durante la semana, el diputado provincial Gabriel Bruera, hermano del intendente de La Plata, se reunió con autoridades provinciales para reactivar el proyecto y se llevó la promesa que las obras se retomarán a mediados de febrero. En reserva, fuentes de la municipalidad no son demasiado optimistas.

La obra incluye la ampliación de la pista principal, llevándola de sus actuales 1.427 metros a 2.367 metros, además del sellado de fisuras y la señalización horizontal en toda su superficie y de las pistas auxiliares.

En tanto, tampoco hay avances en las promocionadas obras de repavimentación y arreglo integral de la ruta 6, una traza que atraviesa 12 municipios bonaerenses y unirá los puertos de Zárate-Campana con el de Berisso. El Ejecutivo provincial ya cuenta con la autorización Legislativa para el financiamiento de este proyecto por un monto de $1.100 millones.

A mediados de enero, el ministro de Infraestructura, Alejandro Arlía mantuvo una reunión con la Mesa Directiva de la Cámara de la Construcción. Allí se siguieron ultimando detalles sobre el financiamiento de las obras. Pero, por el momento, no hay avances significativos.