Con la venia de Moyano, el PRO logró aprobar la licitación de la basura

El macrismo consiguió aprobar en el último suspiro la ley que licita la recolección de basura por ocho años, dejando sin efecto la licitación que estaba en marcha y que en el gobierno porteño estimaban que alcanzaría los 2800 millones de pesos anuales.

Con el apoyo del kirchnerismo y de casi todos los bloques, el PRO logró una abrumadora mayoría de 48 votos contra sólo 9 (de Proyecto Sur, el GEN y parte de la Coalición Cívica).

De esta manera, se prorrogarán los contratos que actualmente la Ciudad mantiene con las empresas para la recolección durante unos dos años, hasta tanto se termine el proceso de la nueva licitación y se instrumenten las nuevas condiciones del contrato que durará 8 años.

El PRO había intentado colar el proyecto el jueves pasado, en la misma sesión en la que hubo incidentes por la Juntas docentes. Pero como anticipó LPO, un llamado amenazante del yerno de Hugo Moyano logró frenar su tratamiento.

Sin embargo, durante la jornada hubo una reunión clave del Ejecutivo macrista con Moyano que logró desactivar sus objeciones a la limitación

El camionero aceptó no obstaculizar la norma y se acordó trabajar en los próximos meses sobre algunos reclamos del líder de la CGT vinculados a los trabajadores de las empresas de recolección de basura.

Otros temas

Por otra parte, también se aprobó la ley que crea un "Registro de Datos Genéticos vinculados a delitos contra las personas y contra la integridad sexual", que funcionaría en el ámbito del Ministerio de Justicia y Seguridad de la CABA.

El registro tiene por fin colaborar con el esclarecimiento de los hechos que sean objeto de una investigación judicial en materia penal vinculada a delitos contra la integridad sexual. El proyecto es de autoría del diputado fallecido Gerardo Ingaramo, Victoria Morales Gorleri, Diana Martínez Barrios y Cristián Ritondo (todos del bloque PRO)

También se aprobó en primera lectura una ley con texto consensuado que busca regular el otorgamiento a través de concesiones, permisos de uso y asignación a actividades estatales de los espacios genéricamente denominados “bajos de autopista”.

Éstos están situados debajo del trazado de las Autopistas 25 de Mayo (AU 1), Perito Moreno (AU 6), Autopista Presidente Arturo Frondizi y Autopista Presidente Arturo Illia y terrenos contiguos remanentes de expropiaciones, correspondientes a la red concesionada a Autopistas Urbanas S.A.. El proyecto había sido presentado por el diputado Oscar Moscariello (PRO).

Al cierre de esta edición, el PRO intentaba aprobar el proyecto para prohibir la actividad de los manteros de calle Florida, aunque el kirchnerismo y Proyecto Sur se oponían.