Maturano: “La mitad de los empleados de Ferrobaires son ñoquis”

Omar Maturano hace grandes esfuerzos por controlar su enojo, pero se nota que el trágico accidente de San Miguel no lo tomó por sorpresa y por el contrario, le despertó la indignación de quien hizo lo posible por evitarlo y no fue escuchado. “Hace años que venimos denunciando ante la CNRT, la secretaria de Transporte de la provincia y el Ministerio de Trabajo de la Nación, las pésimas condiciones de Ferrobaires, presentamos cantidad de reclamos y no hicieron nada”, afirma en una entrevista con La Política Online.

Maturano fue muy cauto a la hora de referirse a la actuación del juez Juan Manuel Yalj, quien esta noche anunció la liberación en conferencia de prensa Sergio Balbi y Carlos Raviola, los maquinistas acusados por el choque de trenes que provocó la muerte de cinco personas. “Nosotros no estamos enojados con el juez porque el hable por los medios, de hecho yo estoy hablando ahora con un medio así que mal me podría enojar con el juez, pero gracias a Dios yo no soy mediático”, afirmó cáustico. Y agregó: “Lo único que decimos es que si hay secreto de sumario, es raro que el juez hable con los medios y anuncie medidas, antes de escuchar a los involucrados en la causa”.

El líder de La Fraternidad confirmó además que “mañana iremos a la reconstrucción del accidente que se realizará a las 11 de la mañana”, y reveló que “tenemos fotos de la cabina del tren que prueban que dos de los frenos estaban inutilizados”.

Maturano explicó que “los inutilizan porque no compran los repuestos, por ejemplo uno de los frenos el repuesto es de Canadá y costaba apenas 15 mil dólares”. Igual, el líder de La Fraternidad subraya que “los maquinistas tendrían que haberse negado a manejar ese tren”.

“Pero claro, hay que estar en la estación con 1.500 personas a bordo y la empresas anunciando por los parlantes que el tren sale. Si te negás a salir, después la empresa dice que el tren no sale porque se niega el maquinista y te linchan”, agregó.

Respecto a la designación del ex gerente de Taselli Antonio Maltana como interventor de Ferrobaires dispuesto hoy por el gobernador Daniel Scioli, el líder de La Fraternidad afirmó: “al señor Maltana lo conozco de cuando estaba en Ferrocarriles y me parecen una buena persona, pero acá no se trata de cambiar nombres”.

Maturano reveló un patético estado de situación en Ferrobaires: “Esa empresa no tiene rumbo. En 1997 se la entregaron a la provincia con 14 locomotoras General Electric nuevas, hoy sólo quedan 4, el resto las desguazaron para usar los repuestos”.

Señaló además que “en 1997 había 60 trenes funcionando, hoy son apenas 14, y sin embargo el personal paso de 800 personas a 2.400, la mitad son ñoquis de los sucesivos políticos que pasaron por la empresa”, denunció.